軸頸軸承（通常稱為滑動軸承）由在支撐套筒或外殼中旋轉的軸（軸頸）構成。這些軸承中沒有滾動元件。它們的設計和構造相對簡單，但操作可能相當復雜。軸頸軸承中的軸在彎曲墊圈的殼體中旋轉。每個墊圈可以獨立旋轉，以跟隨軸的曲率。這種設計的優(yōu)點是軸瓦相對于旋轉軸更精確地對齊，從而提高了軸的穩(wěn)定性。除了設計，影響運行的另一個因素是潤滑。
1、軸頸軸承潤滑
?。ㄓ秃陀椭櫥谶\動元件的接觸表面之間形成一層薄膜，以減少摩擦并散發(fā)熱量。包括銷和襯套在內的運動元件可以是完全潤滑的、半潤滑的（或干式的）。當需要冷卻或必須將污染物從軸承中沖洗掉時，油在軸頸軸承中使用。
高速軸頸軸承總是用油潤滑，而不是油脂。通過壓力泵向軸承供油。軸承殼中的凹槽用于將油分配到整個軸承表面。讓我們來看看潤滑如何影響軸頸軸承中運動元件的運行。
2、全潤滑
靜壓千斤頂由外部加壓供油產生，可用于在軸旋轉之前提升大型重型樞軸。在正常運行時，軸以足夠的速度旋轉，迫使油在軸和外殼的曲面之間，從而形成油楔和流體動力油膜。
這種流體動力流體層使軸承能夠承受極高的負載并在高轉速下運行。常見的操作速度范圍為每秒175至250米。正常運行時，轉軸不在軸承殼的中心。這個偏移距離就是軸承偏心距，它為最小油膜厚度創(chuàng)造了一個獨特的位置。
3、半潤滑
當軸承包含低速襯套時，它所支撐的軸和襯套不會完全旋轉。運動元件以低速部分旋轉防止形成完整的流體膜。這會導致軸承中的金屬與金屬接觸（向下滾動以獲取更多信息）。這些類型的軸承通常用高壓油脂潤滑，以幫助支撐負載。
潤滑脂含有固體二硫化鉬，以增加潤滑脂的負載能力。許多戶外建筑和采礦設備應用包括銷和襯套。因此，沖擊載荷以及水和污垢污染通常是潤滑它們時的主要考慮因素。
4、干軸頸軸承
干式軸頸軸承由在干式套筒中旋轉的軸組成，干式套筒通常是一種可以與鉬、石墨、聚四氟乙烯或尼龍等固體混合的聚合物。這些軸承僅限于低表面速度的輕負載應用。沒有潤滑，該機構無法承受極端應用。
